ECU Prins AFC COMPACT PRO 4D
ECU Prins AFC COMPACT PRO 4D ซอฟต์แวร์ขั้นสูงสุด จัดเต็มทุกฟังก์ชัน นวัตกรรมติดแก๊สรถยนต์อัจฉริยะ พัฒนาสำหรับระบบเครื่องยนต์ MPI ทุกรุ่น รวมทั้ง Hybrid
ECU Prins AFC COMPACT PRO 4D
" ซอฟต์แวร์ขั้นสูงสุด จัดเต็มทุกฟังก์ชัน นวัตกรรมติดแก๊สรถยนต์อัจฉริยะ "
AFC COMPACT PRO 4D กล่องอีซียูแก๊สของ Prins ถูกใช้ในชุดติดตั้งแก๊ส Prins Silverline และ Prins Technomax หัวใจควบคุมการทำงานของระบบแก๊สทั้งหมด ถูกพัฒนาเพื่อตอบโจทย์การติดตั้งแก๊สในรถทุกรุ่นที่เป็นระบบเครื่องยนต์หัวฉีดธรรมดาและมัลติพอยท์ (MPI) รวมทั้งระบบ Hybrid ความพิเศษคือมาพร้อมซอฟต์แวร์สุดอัจฉริยะ "Software Prins AFC V2" เทคโนโลยีขั้นสูง จัดเต็มทุกฟังก์ชันการปรับจูน (รุ่นย่อยของ Prins VSI-2.0 และ VSI-2.1) ช่วยแก้ไขจุดอ่อนของรถ ตอบโจทย์ทุกมิติการใช้รถติดแก๊ส LPG ได้ผลลัพธ์ทั้งความประหยัด สมรรถนะ อัตราเร่งที่ดีกว่าเดิม! จบทุกปัญหาการใช้งานรถติดแก๊ส...นอกจากนั้น เรายังทำให้การติดตั้งและปรับจูนเป็นเรื่องง่ายด้วย "ไฟล์จูน Online เฉพาะรุ่นรถ" ซึ่งถูกวิจัยพัฒนาและผ่านการทดสอบปรับจูนจนได้ค่าที่สมบูรณ์ เหมาะกับระบบเครื่องยนต์และการใช้งานในรถแต่รุ่น ถูกบันทึกไว้บนระบบ Cloud เพื่อให้อู่ หรือผู้ติดตั้งที่เป็นตัวแทนของ Prins สามารถดาวน์โหลดและติดตั้งให้ลูกค้าได้ทันที ทำให้ง่าย สะดวก เร็ว ประหยัดเวลามากขึ้น และที่สำคัญคืแไม่ต้องลองผิดลองถูก
ทั้งนี้ ในระบบซอฟต์แวร์ของ Prins ยังมีฟังก์ชันพิเศษที่ออกแบบสำหรับระบบของรถรุ่นใหม่ ๆ ที่มีกลไกซับซ้อน เช่น เครื่องยนต์ของรถประเภท Hybrid, เครื่องยนต์ของรถตระกูล Toyota ที่ใช้ระบบ VVT-I หรือระบบวาล์วแปรผัน (รุ่นใหม่ ๆ) อย่าง Yaris 1.2 ATIV ปี 2022 ตัวใหม่ล่าสุด และยี่ห้ออื่นอีกหลายรุ่น ซึ่งมักเจอปัญหาในการติดตั้งและปรับจูน (ทำแล้วไม่ค่อยจบ ไม่ค่อยสมบูรณ์) แต่ซอฟต์แวร์ Prins สามารถเอาอยู่! ติดตั้งได้ในรถทุกรุ่น แบบม้วนเดียวจบ!
นอกจากนั้น Software Prins VSI-2.0 ยังมีฟังก์ชันในระบบ E-OBD ในการตรวจสอบระบบจุดระเบิด เช็คการทำงานของหัวเทียน คอยด์จุดระเบิด นับอัตราการจุดระเบิดที่ไม่สมบูรณ์ หรือเกิด miss fire กี่ครั้ง ที่สูบใดบ้าง ตลอดจนดูประวัติการทำงานย้อนหลังของอุปกรณ์ และ Track Error Code หรือปัญหาต่าง ๆ ของระบบรถยนต์และระบบแก๊ส ไว้บนระบบคลาวน์ (Cloud Sever System) แบบ Realtime
นอกจากนั้น อุปกรณ์ที่ติดตั้งทุกชิ้นจะมี Unique ID Code / Serial No. ทำให้อู่/ช่าง ตรวจสอบความผิดพลาดของการทำงานอุปกรณ์แก๊สทุกชิ้นได้ทั้งหมด กล่าวคือ เมื่อกล่อง ecu ตัวนี้ถูกติดตั้งในรถลูกค้า จะระบุได้ว่าถูกติดตั้งในรถยนต์คันไหน ดังนั้น เวลาที่แต่ละอู่เสียบสายจูนของ Prins เข้ากับตัวกล่อง ข้อมูล error ต่าง ๆ จะถูกส่งไปเก็บไว้ในระบบคลาวน์อัตโนมัติ ทำให้อู่/ช่าง สามารถทราบสาเหตุของปัญหาได้ทันที และแก้ไขอย่างตรงจุด
SOFTWARE & FUNCTIONS
นวัตกรรมขั้นสูงสุด ตอบโจทย์ทุกมิติการขับขี่ พัฒนาสำหรับเครื่องยนต์ DI, DI-MPI
- ซอฟต์แวร์ Prins นวัตกรรมขั้นสูงสุด รองรับเครื่องยนต์ระบบฉีดตรง DI, DI-MPI ทุกรุ่น
- ชิปอีซียู สุดอัจฉริยะ ประสิทธิภาพสูง ประมวลผลเร็ว แม่นยำ เรียลไทม์
- ระบบ VSI-3 DI มาพร้อมฟังก์ชันการปรับจูนที่เหนือกว่า อัจฉริยะ ล้ำสมัย เต็มรูปแบบ อาทิ ...
- บันทึกข้อมูลบน Cloud (ecu history) + Firmware Online (ไฟล์จูน Online)
⇒ เก็บข้อมูลของรถ, ประวัติการติดตั้ง วัน เวลา สถานที่ รหัสผู้ติดตั้ง
⇒ เก็บข้อมูลอุปกรณ์ที่ถูกติดตั้ง (Unique ID Code / Serial No.)
⇒ เก็บประวัติการทำงานย้อนหลัง ทั้งในส่วนของระบบเครื่องยนต์ ระบบแก๊ส LPG และุปกรณ์ต่าง ๆ
⇒ เก็บ Track Error code (ปัญหา) และประวัติการการแก้ไข
⇒ เก็บประวัติการซ่อมบำรุง / การเช็คระยะ (Service & Maintenance)
⇒ เก็บ Track ไฟล์จูน บน Online Server
⇒ ช่วยให้ง่ายต่อการตรวจเช็คและการแก้ไข ไม่ต้องคาดเดา! (มีผลกับ Warranty)
⇒ ทำให้ลูกค้าได้ประโยชน์โดยตรง
- ฟังก์ชันในระบบ OBD-CAN gateway
⇒ Data Log : บันทึก Log File เก็บข้อมูลทุก ๆ 0.1 วินาที
⇒ OBD Fix : ตั้งเงื่อนไขจัดการ error code ที่ไม่อันตราย
⇒ Condition : การจูนแบบเขียน code จากข้อมูล/error code เพื่อตั้งเป็นเงื่อนไข
⇒ OBD Tester : เช็คปัญหาการทำงานระบบจุดเบิด, หัวเทียน, จำนวนครั้ง และจุดที่เกิด miss file แต่ละสูบ
- ฟังก์ชันปรับจูนและช่วยประหยัด
⇒ Dead Time Gas : ชดเชยโวลต์แบตเตอรี่ (%) ขณะรอบตก แก้อาการเครื่องสั่น/กระตุก เวลาคอมแอร์ตัดต่อ ไฟกระชาก ช่วยเรื่องสรรถนะการขับขี่ที่สมูทขึ้น เหยียบคันเร่ง/คิกดาวน์ ไหลรื่น ไม่สะดุด แก้อาการถออกตัวอืด
⇒ EPR Target : ปรับชดเชยแรงดันอัตโนมัติตลอดเวลา (เฉพาะ eVP-500) โดยใช้ AI/Smart Algorithms คำนวณค่าแรงดัน และตั้งค่าที่เหมาะสมได้ในทุก ๆ รอบความเร็ว
⇒ FCO (Fuel Cut Off) : ตั้งค่าตัดการจ่ายเชื้อเพลิงทันที เมื่อถอนคันเร่ง รองรับเฉพาะหัวฉีดที่จ่ายเชื้อเพลิงเป็นระบบ Linear และ Peak & Hold เท่านั้น แก้อาการจ่ายเชื้อเพลิงหนา แก๊สท่วม เบาดับ
⇒ Open Loop Control : ควบคุมส่วนผสมเชื้อเพลิง ให้ได้อัตราส่วนที่เหมาะสม ในจังหวะหัวฉีดเปิด ป้องกันการจ่ายเชื้อเพลิงหนาเกินไป ช่วยทำให้เกิดการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ ได้ทั้งความปยัด และอัตราเร่งที่ดีขึ้น แก้ปัญหาวาล์วยัน
⇒ Wall Wetting : ทำให้จ่ายเชื้อเพลิงแต่ละสูบแม่นยำมากขึ้น แก้อาการจ่ายเชื้อเพลิงหนาก่อน 1 จังหวะ ที่อาจเกิดจากการมีเชื้อเพลิงค้างหรือเกาะตามผนังท่อร่วมไอดี อีกทั้งช่วยแก้ปัญหาความไม่แม่นยำของช่าง ในกรณีที่มีการเจาะท่อร่วมไอดี ซึ่งมีโอกาสทำให้ขนาดรูแต่ละสูบไม่เท่ากัน
- ฟังก์ชันสำหรับรถ Hybrid โดยเฉพาะ
- ฟังก์ชันตรวจเช็คการทำงานระบบจุดระเบิด
⇒ เช็คการเกิด miss file จำนวนครั้ง, ตำแหน่งสูบที่เกิด
⇒ เช็คปัญหาการทำงานของหัวเทียน
ฯลฯ
- ฟังก์ชันสำหรับ สวิทช์แก๊ส Prins 2.0 (เชื่อมต่อการทำงานระบบ E-OBD)
⇒ ระบบเซ็นเซอร์ วัดระดับเชื้อเพลิง
⇒ ระบบแจ้งเตือน Emergency Code
⇒ ระบบแจ้งเตือน เช็คระยะ / เปลี่ยนกรอง
⇒ ตั้งค่า LED ได้ทุกสี ตามต้องการ (Multi Color)
⇒ เซ็นเซอร์ชดเชยแสง ปรับความสว่างอัตโนมัติ
